[The Epoch Times, ngày 17 tháng 11 năm 2023] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Vào thứ Năm (16 tháng 11), Hạ viện Hoa Kỳ đã gửi thư cho một số công ty Trung Quốc, bày tỏ quan ngại về những vấn đề này -các công ty ô tô lái xe, có thể đã thu thập và sử dụng dữ liệu nhạy cảm về người dân và cơ sở hạ tầng của Mỹ một cách không thích hợp.

Theo một tuyên bố chung (link), các thành viên Hạ viện của cả hai đảng đã yêu cầu 10 công ty Trung Quốc trả lời nhiều câu hỏi khác nhau do các nhà lập pháp đưa ra trước ngày 29 tháng 11 để giải thích cách họ xử lý dữ liệu kiểm tra xe tự lái được thu thập ở Hoa Kỳ .

Các công ty này bao gồm Baidu, NIO, WeRide, Didi Chuxing, Xpeng Motors, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute .ai) và Qingzhou Zhihang (QCraft), v.v.

Bao gồm Cathy McMorris Rodgers, Chủ tịch Ủy ban Thương mại và Năng lượng Hạ viện, Mike Gallagher, Chủ tịch Ủy ban Đặc biệt về Trung Quốc, và các nghị sĩ hàng đầu của Đảng Dân chủ Frank Pallone và Chrissy của hai ủy ban này. Tổng cộng có 14 nghị sĩ, bao gồm cả Raja Krishnamoorthi , đã ký những bức thư này.

Hạ viện đã chỉ ra trong thư rằng khi xe của các công ty này được thử nghiệm trên đường ở Mỹ, họ sẽ thu thập rất nhiều thông tin nhạy cảm, bao gồm dữ liệu về người dân, cơ sở hạ tầng và công nghệ Internet của Mỹ.

Bức thư nêu rõ: "Để ngăn chặn việc lạm dụng thông tin này, cần phải minh bạch hơn về thông tin mà công ty bạn thu thập khi thử nghiệm trên đường ở Hoa Kỳ và liệu công ty của bạn có quan hệ tài chính với Đảng Cộng sản Trung Quốc hay không".}

Các thành viên Hạ viện đã hỏi các công ty này về dữ liệu họ thu thập ở Hoa Kỳ, liệu dữ liệu đó có được lưu trữ ở Trung Quốc hay không và liệu dữ liệu đó có được chia sẻ với chính quyền Cộng sản Trung Quốc hay Quân đội Giải phóng Nhân dân hay không.

Họ cũng yêu cầu các công ty giải thích liệu họ có nhận được tiền từ chính quyền Trung Quốc, Quân đội Giải phóng Nhân dân, các quỹ cổ phần tư nhân được Đảng Cộng sản Trung Quốc chính thức hỗ trợ hay các tổ chức nhà nước Trung Quốc hay không.

日光层是由太阳风在太空中划出的一个巨大气泡，笼罩了太阳系所有行星。其外部边界标志着星际空间开始区域。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）两年多来一直在调查这家由亿万富翁埃隆‧马斯克（Elon Musk）领导的电动汽车制造商，以核实特斯拉汽车是否充分确保使用Autopilot的驾驶员集中注意力。

目前已知最重的元素只能藉由快中子捕获过程（rapid neutron capture process或r-process）在中子星上形成。

雷蒙多补充说，目前事态的发展“令人深感担忧”。

Ngoài ra, Hạ viện cũng hy vọng mỗi công ty sẽ giải thích liệu các thuật toán điều khiển hệ thống lái xe tự động có chịu sự kiểm soát xuất khẩu của Đảng Cộng sản Trung Quốc hay không, yêu cầu các thuật toán chỉ có thể được định vị và đào tạo ở Trung Quốc.

Bức thư chỉ ra rằng trong 12 tháng tính đến tháng 11 năm 2022, các công ty xe tự lái của Trung Quốc đã thử nghiệm hơn 450.000 dặm ở California.

Vào tháng 7 năm nay, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Pete Buttigieg tuyên bố rằng ông lo ngại rằng hoạt động của các công ty xe tự lái Trung Quốc tại thị trường Hoa Kỳ có thể đe dọa an ninh quốc gia Hoa Kỳ.

Lúc đó, ông ấy nói: "Cho dù chúng ta đang nói về phần cứng hay phần mềm, cũng giống như có những lo ngại về viễn thông hay TikTok, thì cũng có những lo ngại về công nghệ giao thông vận tải."

Người phụ trách biên tập: Li Muen