[The Epoch Times, ngày 17 tháng 7 năm 2024] (Báo cáo toàn diện của phóng viên Chen Ting của Epoch Times) Một quan chức cấp cao của Hoa Kỳ cho biết hôm thứ Ba (16 tháng 7) rằng Bộ Thương mại Hoa Kỳ có kế hoạch ban hành các quy định đề xuất về ô tô kết nối vào tháng 8 Các quy định này dự kiến ​​sẽ áp đặt các hạn chế đối với một số phần mềm được sản xuất tại Trung Quốc và các quốc gia khác được coi là đối thủ cạnh tranh.

Alan Estevez, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và An toàn tại Bộ Thương mại Hoa Kỳ, cho biết: “Chúng tôi đang xem xét một số thành phần và phần mềm—không phải toàn bộ ô tô—mà là một số thành phần lái xe chính của ô tô. Các thành phần này quản lý phần mềm. và dữ liệu xung quanh chiếc xe và phải do các đồng minh của Hoa Kỳ sản xuất."

Estevez đã đưa ra nhận xét này tại một diễn đàn ở Colorado vào thứ Ba, những nhận xét rõ ràng nhất về các quy định được đề xuất của Hoa Kỳ và làm dấy lên mối lo ngại rộng rãi.

Estevez nhắc lại rằng mối đe dọa là rất nghiêm trọng vì ô tô được kết nối có phần cứng mạng tích hợp trên xe có thể truy cập Internet và chia sẻ dữ liệu với các thiết bị bên trong và bên ngoài ô tô.

"Ô tô là thứ rất đáng sợ. Ô tô biết rất nhiều về bạn," anh nói "Ô tô hiện đại có rất nhiều phần mềm và chụp rất nhiều ảnh. Nó có hệ thống truyền động được kết nối với điện thoại của bạn. Nó biết bạn đã gọi cho ai, nó biết bạn đã đi đâu, nó biết mọi thứ về bạn.”

Vào tháng 5 năm nay, Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo cho biết Bộ Thương mại Hoa Kỳ có kế hoạch ban hành các quy định đề xuất đối với ô tô Trung Quốc vào mùa thu này, đồng thời nói thêm rằng chính quyền Biden có thể thực hiện "các biện pháp nghiêm ngặt" để cấm ô tô Trung Quốc hoặc Thực hiện các hạn chế trên ô tô Trung Quốc.

Vào thời điểm đó, cô cho rằng ô tô ngày nay giống như “iPhone trên bánh xe” và có thể ghi lại một lượng lớn thông tin. Ô tô kết nối Internet nhập khẩu từ Trung Quốc được trang bị hàng nghìn cảm biến và chip, đồng thời phần mềm trong ô tô có thể gửi thông tin về môi trường về ô tô và môi trường xung quanh, gây ra rủi ro an ninh quốc gia nghiêm trọng. Vì vậy, Hoa Kỳ cần phải hành động.

萧美琴致词时说，资安议题是现在非常重要的领域，每个人的生活都与资安有密切关联，包含手机、电脑产品、网络、银行资产、交通工具等，都在资安高度风险的环境中，需要资安产业提供更周全的服务、更安全的环境。今天“台湾资安大联盟”的成立，不仅有效整合与集结业界力量，同时与产官学各界合作，一起提升国家整体的资安能量。

李军说，从长远看，随着AI从弱人工智能一步步发展到人工通用智能，甚至到超人工智能，人类的各项工作甚至是家庭角色包括妻子、丈夫都有可能被取代，这对整个社会的发展应该是颠覆性的了，更有可能是失控的。那时候或许它已经比人类聪明很多倍了，成了人类的主人了。人类有办法避免这种可能性吗？

这是一块近一公顷的梯形区域，上面留有大量的日常物品，四周是一堵宽约1.4公尺、保存高度最高为1.2公尺的巨大城墙。考古学家在这里还发现了两座早期的基督教教堂、壁炉、大型住宅、梯田、木造的房屋、蓄水池、墓地等生活上需要的建筑和功能性设施。

即使在空气中的浓度很低，这种分子也会散发出臭鸡蛋的恶臭。

Raimondo nói: "Họ biết tài xế đã đi đâu, kiểu lái xe như thế nào và bạn đã nói gì trong xe. Rất nhiều dữ liệu từ người Mỹ sẽ được gửi thẳng về Bắc Kinh."

Cô ấy nói: "Bạn có thể tưởng tượng rằng nếu có hàng triệu ô tô trên đường và phần mềm bị lỗi thì về mặt lý thuyết sẽ có hậu quả thảm khốc nhất."

Hiện tại, Hoa Kỳ nhập khẩu tương đối ít xe hạng nhẹ của Trung Quốc. Chính quyền Biden đang chuẩn bị tăng đáng kể thuế quan đối với xe điện và các hàng hóa khác của Trung Quốc, dự kiến ​​sẽ chính thức được thực hiện vào ngày 1/8.

Người biên tập: Ye Ziwei#