Alan Estevez, Thứ trưởng Bộ Công nghiệp và An toàn tại Bộ Thương mại Hoa Kỳ, cho biết: “Chúng tôi đang xem xét một số thành phần và phần mềm—không phải toàn bộ ô tô—mà là một số thành phần lái xe chính của ô tô. Các thành phần này quản lý phần mềm. và dữ liệu xung quanh chiếc xe và phải do các đồng minh của Hoa Kỳ sản xuất."
xỔ sốxỔ sốEstevez đã đưa ra nhận xét này tại một diễn đàn ở Colorado vào thứ Ba, những nhận xét rõ ràng nhất về các quy định được đề xuất của Hoa Kỳ và làm dấy lên mối lo ngại rộng rãi.
Estevez nhắc lại rằng mối đe dọa là rất nghiêm trọng vì ô tô được kết nối có phần cứng mạng tích hợp trên xe có thể truy cập Internet và chia sẻ dữ liệu với các thiết bị bên trong và bên ngoài ô tô.
"Ô tô là thứ rất đáng sợ. Ô tô biết rất nhiều về bạn," anh nói "Ô tô hiện đại có rất nhiều phần mềm và chụp rất nhiều ảnh. Nó có hệ thống truyền động được kết nối với điện thoại của bạn. Nó biết bạn đã gọi cho ai, nó biết bạn đã đi đâu, nó biết mọi thứ về bạn.”
Vào tháng 5 năm nay, Bộ trưởng Thương mại Hoa Kỳ Gina Raimondo cho biết Bộ Thương mại Hoa Kỳ có kế hoạch ban hành các quy định đề xuất đối với ô tô Trung Quốc vào mùa thu này, đồng thời cho biết chính quyền Biden có thể thực hiện "các biện pháp nghiêm ngặt" để cấm ô tô Trung Quốc hoặc Thực hiện các hạn chế trên ô tô Trung Quốc.
Lúc đó, cô ấy nói rằng ô tô ngày nay giống như “iPhone trên bánh xe” và có thể ghi lại một lượng lớn thông tin. Ô tô kết nối Internet nhập khẩu từ Trung Quốc được trang bị hàng nghìn cảm biến và chip, đồng thời phần mềm trong ô tô có thể gửi thông tin về môi trường về ô tô và môi trường xung quanh, gây ra rủi ro an ninh quốc gia nghiêm trọng. Vì vậy, Hoa Kỳ cần phải hành động.
Raimondo cho biết: "Họ biết tài xế đã đi đâu, kiểu lái xe như thế nào và bạn đã nói gì trong xe. Rất nhiều dữ liệu từ người Mỹ sẽ được gửi thẳng về Bắc Kinh."
Cô ấy nói: "Bạn có thể tưởng tượng rằng nếu có hàng triệu ô tô trên đường và phần mềm bị lỗi thì về mặt lý thuyết sẽ có hậu quả thảm khốc nhất."
星云是富含能形成新恒星所需原料的区域，也就是恒星工厂。在重力的影响下，这些分子云的一部分坍塌，直到它们合并成正在发育的年轻恒星，也就是原恒星。原恒星仍然被剩余气体和尘埃所组成的旋转圆盘包围。（延伸阅读：NASA拍到恒星形成区NGC 604星云图）
到2012年，各数字平台之间的合作已经十分显着，各种广告尚未占领主要门户网站。对于平台的广大用户而言，在数以百万计的选择中，没有无所不能的垄断者，只有大型行业参与者。大多数领域都存在竞争。社交媒体和应用程序正处于蓬勃发展阶段。
毅力号已经在5月初抵达了最新的探测目标地点。NASA说新路线不仅比原计划路线省时几周提前抵达，还有了意外的发现——这块奇特的浅色大石头。
经过科学家计算，若太阳的速度保持不变，那么它绕银河系一周需要花大约2亿年的时间，这个周期被称为“太阳银河年”（Sun’s galactic year）。
皮萨洛问黄仁勋，辉达（NVIDIA）曾历经生死存亡的考验，如果能再回到30岁，会对那个自己说什么。黄仁勋说，“首先，‘那个他’不会听任何人的话，而我会告诉他，这样很好，就坚持下去”。
Hiện tại, Hoa Kỳ nhập khẩu tương đối ít xe hạng nhẹ của Trung Quốc. Chính quyền Biden đang chuẩn bị tăng đáng kể thuế quan đối với xe điện và các hàng hóa khác của Trung Quốc, dự kiến sẽ chính thức được thực hiện vào ngày 1/8.
Người biên tập: Ye Ziwei#
