Ngày 20 tháng 7 năm 2022

15 hội đồng thị trấn thuộc Đảng Hành động Nhân dân trên toàn quốc sẽ tái sử dụng rác thải, nâng cấp và tái chế các bộ phận tàu điện ngầm cũ, lỗi thời, mang lại cho họ một cuộc sống mới ở các khu vực HDB. Ghế tàu MTR sẽ được lắp đặt ở tầng trệt của các căn hộ HDB để cư dân có thể nghỉ ngơi; tay vịn trong các toa tàu sẽ được chuyển đến các sườn dốc không gian công cộng và nhà vệ sinh công cộng tại các khu bán hàng rong để người già hoặc người khuyết tật vận động sử dụng; Vỏ hệ thống liên lạc nội bộ và vỏ đèn chiếu sáng được sử dụng để Trồng cây nhằm tăng thêm cây xanh cho cộng đồng của bạn.

Đây là ý tưởng đôi bên cùng có lợi để xây dựng một Singapore xanh. Theo kế hoạch cập nhật thành phần đoàn tàu, Tập đoàn MTR sẽ loại bỏ ít nhất 1.500 chỗ ngồi, 600 nắp liên lạc nội bộ, 600 nắp đèn LED và 1.400 tay vịn trong ba năm tới. Những bộ phận phế thải này được chuyển đến khu vực HDB để tái chế, có thể tiết kiệm 14.000 kg rác thải từ bãi chôn lấp. Đồng thời, hội đồng thị trấn không cần tốn tiền mua cơ sở vật chất mới cho cộng đồng, dự kiến ​​sẽ tiết kiệm được khoảng 275.000 USD.

Mặt khác, Ngân hàng DBS đã chi hơn 5 triệu Đài tệ để chuyển đổi một chi nhánh có lịch sử hơn 30 năm thành ngân hàng không sử dụng năng lượng đầu tiên của thành phố. Trước khi cải tạo, tòa nhà văn phòng 4 tầng sử dụng lượng điện tương đương khoảng 200 căn hộ HDB 4 phòng. Sau khi cải tạo, mức tiêu thụ điện năng của nó đã giảm 70% và công suất cung cấp năng lượng mặt trời đã vượt quá nhu cầu, đạt được mục tiêu tiêu thụ năng lượng bằng không.

Các thị trấn và thành phố sẽ tái chế các bộ phận cũ của tàu điện ngầm. Nếu có thể dùng làm mô hình xử lý các vật liệu phế thải khác, nó sẽ giúp đất nước chúng ta đạt được mục tiêu "không rác thải" nhanh hơn. Ngoài ra, chương trình cải tạo tòa nhà của Ngân hàng DBS cũng sẽ khuyến khích nhiều tòa nhà cũ áp dụng tiêu chuẩn "không tiêu thụ năng lượng" khi cải tạo chúng. Hiện nay, lượng khí thải carbon từ các tòa nhà chiếm 20% tổng lượng khí thải của địa phương.

Chính phủ không tiếc công sức trong việc giảm lượng khí thải carbon và nền kinh tế tuần hoàn. Nó đã đưa ra "Kế hoạch tổng thể không chất thải" vào năm 2019 và "Kế hoạch phát triển xanh Singapore 2030" vào năm 2021 để giảm lượng khí thải carbon. Chính phủ có kế hoạch giảm 20% lượng rác thải chôn lấp bình quân đầu người vào năm 2026 và tiếp tục giảm xuống 30% vào năm 2030.

Việc tuyên truyền mạnh mẽ và khuyến khích chính sách của chính phủ đã nâng cao nhận thức về môi trường của người dân Trung Quốc, đặc biệt là thế hệ trẻ. Tuy nhiên, vẫn còn chỗ để cải thiện cách thực hành các nguyên tắc 3R “Giảm thiểu”, Tái sử dụng và Tái chế.

Singapore là một xã hội có tính tiêu dùng cao, nhựa và thực phẩm đã trở thành hai loại rác thải phổ biến nhất được người Trung Quốc vứt bỏ. Việc phổ biến và thay thế thường xuyên các sản phẩm điện tử cũng đã tạo ra rất nhiều rác thải điện tử có hại cho môi trường. Trong một xã hội giàu có, việc bắt đầu từ nguồn và yêu cầu mọi người giảm việc sử dụng hoặc tiêu dùng là một thách thức lớn.

Thứ hai, các sản phẩm dùng một lần, dùng một lần ngày càng trở nên phổ biến và tuổi thọ của nhiều sản phẩm ngày càng ngắn hơn dẫn đến lượng rác thải ngày càng tăng. Ngay cả khi mọi người sẵn sàng tái sử dụng, chi phí nhân công tăng lên đã đẩy chi phí sửa chữa lên cao và nhiều vật dụng ban đầu đã được sửa chữa nhưng vẫn còn sử dụng được cuối cùng lại bị xử lý như rác thải.

Có các tổ chức cộng đồng làm việc với các tình nguyện viên để cung cấp các khóa học hướng dẫn công chúng cách sửa chữa các thiết bị gia dụng thông thường nhưng quy mô hiện còn hạn chế. Nếu loại chương trình này có thể được nhân rộng đến tất cả các huyện, nó sẽ giúp giảm rác thải điện tử và khuyến khích nhiều người hơn áp dụng các khái niệm bền vững vào cuộc sống của họ.

Tương tự, tôi tin rằng không có nhiều người phản đối khái niệm tái chế đồ bỏ đi, nhưng các thủ tục rườm rà đã làm giảm nhiệt tình tái chế của một số người. Ví dụ, nhiều công ty quản lý chung cư tư nhân cấm "garonguni" hoặc các công ty tái chế rác vào căn hộ để thu gom đồ cũ và báo chí. Cư dân chung cư không còn cách nào khác ngoài việc gạt việc tái chế sang một bên để tránh rắc rối. Ngoài ra, nhiều người sử dụng thùng tái chế màu xanh không đúng cách, phản ánh ý thức về việc tái chế cần phải được nâng cao. Khi ngày càng có nhiều người sống trong các căn hộ riêng, việc cải thiện hoạt động tái chế ở đó có thể thúc đẩy các nguyên nhân môi trường ở địa phương.

Bảo vệ môi trường và giảm lượng khí thải carbon là xu hướng chung. Chính phủ thúc đẩy nhận thức về môi trường thông qua việc kết hợp các biện pháp khuyến khích và trừng phạt để hiện thực hóa tầm nhìn về một Singapore Xanh. Singapore cũng đang tìm kiếm cơ hội kinh doanh trong nền kinh tế xanh để cung cấp các nguồn lực và động lực cần thiết để đất nước chúng ta tạo dựng một môi trường đáng sống. Ngoài kế hoạch phát triển, các cơ quan hữu quan có thể tăng cường đáng kể sự chấp nhận của người dân đối với việc tái chế bằng cách đơn giản hóa các thủ tục tái chế.

Tàu điện ngầm và các tòa nhà cổ kính là ký ức chung của người dân Trung Quốc. Hội đồng thị trấn mang lại sức sống mới cho các bộ phận tàu điện ngầm cũ thông qua việc tái chế, trong khi Ngân hàng DBS biến các tòa nhà cũ thành các tòa nhà không sử dụng năng lượng, điều này sẽ giúp cải thiện nhận thức về môi trường và cảm giác thân thuộc của người dân Trung Quốc.

Về mặt bảo vệ môi trường, đất nước chúng ta đang đi đúng hướng. Tuy nhiên, cuộc khủng hoảng sinh thái toàn cầu đang sắp xảy ra, với những đợt nắng nóng và lũ lụt nối tiếp nhau xảy ra. Hiện thực hóa tầm nhìn về một Singapore xanh vừa khó khăn vừa cấp bách.