(Tin tức toàn diện ở London) Do không mở cuộc điều tra ngay về "cổng va chạm" tại Singapore Grand Prix 2008 dẫn đến việc mất chức vô địch thế giới năm đó, cựu tay đua người Brazil của Ferrari, Massa đã chính thức khởi kiện Công ty quản lý F1 và ông chủ F1 lúc bấy giờ là Concierge Ecclestone, cũng như Liên đoàn ô tô quốc tế (FIA), và đang đòi khoản bồi thường 64 triệu bảng Anh (khoảng 109 triệu đô la Singapore).

Massa, 42 tuổi, cho biết trong một tuyên bố vào thứ Ba (12 tháng 3): "Tôi sẽ chiến đấu đến cùng. Chúng tôi sẽ tìm cách giải quyết sự bất công lịch sử này thông qua các tòa án. Vấn đề này hiện nằm trong tay tôi đội ngũ pháp lý đã giải quyết vấn đề này và họ có mọi quyền thực hiện mọi biện pháp cần thiết để mang lại công lý cho môn thể thao này."

Tại Singapore Grand Prix 2008, tay đua Piquet của Renault đã cố tình đâm vào vòng đua thứ 14 , gây nguy hiểm cho an toàn. Chiếc xe đã được điều động, tạo điều kiện cho đồng đội của anh là Alonso hưởng lợi từ việc pit sớm để thay lốp, và cuối cùng đã giành chức vô địch, với tay đua Hamilton của McLaren về đích thứ hai. Massa, người xuất phát từ vị trí pole, đã mắc một loạt lỗi như xuất phát khi chưa rút ống dẫn nhiên liệu dẫn đến không ghi được điểm.

Năm 2009, Piquet vô tình tiết lộ rằng anh đã được chủ sở hữu đội cho biết để gây ra vụ va chạm. cũng phát hiện trưởng đội, giám đốc kỹ thuật và tài xế của Renault đã âm mưu gây ra vụ va chạm, đội Renault đã bị phạt nhưng kết quả vẫn giữ nguyên. Sự cố này khiến Massa bỏ lỡ chức vô địch tay đua với khoảng cách sít sao một điểm ở F1 2008 Hamilton, 23 tuổi, trở thành nhà vô địch thế giới trẻ nhất trong lịch sử F1.

Massa không giành được chức vô địch nào khác sau năm 2008 và giải nghệ vào năm 2017.

Một công ty luật Brazil cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Ba: "Nỗ lực của tất cả các bên nhằm giải quyết vấn đề này một cách thân thiện cho đến nay đều không thành công, vì vậy chúng tôi không còn lựa chọn nào khác ngoài việc nhờ đến tòa án."}Tuyên bố cũng đề cập: "Các sự kiện gần đây đã nêu bật các vấn đề liên quan đến tính minh bạch và liêm chính của F1 và rõ ràng là họ cần phải làm việc nghiêm túc để khôi phục uy tín và đảm bảo tương lai lâu dài của F1."

Hiện tại, F1 Công ty quản lý United F1 từ chối bình luận về vấn đề này.