[The Epoch Times, ngày 31 tháng 8 năm 2023] (Phóng viên Michael Wing của tờ Epoch Times người Anh/Zhang Yufei biên soạn) Bộ Văn hóa Ý gần đây đã thông báo rằng một nhóm khảo cổ chung quốc tế đã tìm thấy thành công một con tàu được cho là có đã được sử dụng cách đây 1.900 năm. Con tàu chở hàng nghìn mảnh thủy tinh La Mã bị chìm ở Biển Địa Trung Hải và một số đồ thủy tinh đã được trục vớt.
Vào tháng 7 năm nay, các nhà nghiên cứu Pháp và Ý đã tiến hành một cuộc khảo sát ở khu vực đáy biển giữa Cap Corse (tiếng Ý: Capo Corso) ở Pháp và đảo Capraia ở Ý. Họ đã triển khai hai phương tiện không người lái điều khiển từ xa (ROV) ở độ sâu 350 mét để chụp những bức ảnh và video độ phân giải cao về nơi được cho là một vụ đắm tàu ở La Mã. Họ cũng đã lấy được một số mẫu vật cổ kính từ địa điểm này.
American Baccarat Zero Commission
Đồ thủy tinh La Mã được cho là có niên đại 1.900 năm tuổi đã được tìm thấy tại một địa điểm đắm tàu. (©Manuel Añò-ProdAqua)
Bộ Văn hóa Ý cho biết trong một thông cáo báo chí rằng hàng hóa dễ vỡ này "được bảo quản rất tốt" và bao gồm nhiều loại vật dụng bằng thủy tinh như chai, đĩa, cốc, bát và những chiếc lọ tai cao kiểu La Mã hoặc Hy Lạp. Ngoài ra, hai chiếc chậu bằng đồng cũng được tìm thấy.
Các cơ quan tham gia sứ mệnh chung dưới biển sâu này bao gồm Cơ quan Quản lý Quốc gia về Di sản Văn hóa Dưới nước (Cơ quan Quản lý Quốc gia về Di sản Văn hóa Dưới nước) thuộc Bộ Văn hóa Ý và Cục Nghiên cứu Khảo cổ học Dưới nước và Tàu ngầm (DRASSM) thuộc Bộ Pháp của văn hoá. Một nhà khảo cổ học từ Viện Khảo cổ học Dự phòng Quốc gia Pháp (Inrap) cũng tham gia vào hoạt động này.
Xác tàu được phát hiện lần đầu tiên vào năm 2012 tại lãnh hải Ý bởi kỹ sư tài năng và nhà cải tiến ROV Guido Gay. Xác tàu có tên Capo Corso 2 ban đầu được báo cáo cho DRASSM và các nhà nghiên cứu Pháp đã khảo sát khu vực này vào năm 2013. Tiếp theo là vào năm 2015 bằng một nhiệm vụ chụp ảnh và lấy mẫu nhỏ.
(Trái) Tàu nghiên cứu hàng đầu của DRASSM "Alfred Merlin" (phải) Phương tiện dưới nước điều khiển từ xa Arthur. (©Manuel Añò-ProdAqua)
Chắc chắn rằng cuộc thảo luận vẫn tiếp tục về vị trí của xác tàu. Vào tháng 6 năm 2016, DRASSM đề xuất liên doanh với Bộ Văn hóa Ý để cùng nhau khám phá. Dự án hợp tác sẽ được triển khai vào năm 2022.
Cho đến tháng 7 năm 2023, tàu nghiên cứu hàng đầu "Alfred Merlin" do DRASSM cung cấp đã được triển khai thành công. Đồng thời, các nhà nghiên cứu đã sử dụng hai ROV để tiến hành nghiên cứu dưới nước.
➡Xin vui lòng nhấp vào để xem các video liên quan
Một trong những robot mới, Arthur (nguyên mẫu là ROV nhỏ nhất và nhẹ nhất thuộc loại này), có khả năng đạt tới độ sâu 2.500 mét và không chỉ có thể quay video độ phân giải cao mà còn có thể hút trầm tích và phục hồi các đối tượng. ROV thứ hai, tên là Hilarion, được điều hành bởi nhà khảo cổ học Dennis Degez của DRASSM và chịu trách nhiệm ghi lại những thước phim độ phân giải cao trong suốt nhiệm vụ.
Phương tiện dưới nước điều khiển từ xa Arthur đang khám phá tàn tích của một vụ đắm tàu ở La Mã. (©M.Añò-V.Creuze-D.Degez)
Sau khi hoàn thành đợt kiểm tra hiện trường ban đầu, Arthur bắt đầu làm sạch một số khu vực trầm tích để xác định rõ hơn các hiện vật. Cuối cùng, hệ thống cánh tay robot phức tạp của Arthur đã phục hồi thành công một số vật phẩm.
"Xác tàu Cape Corse II và hàng hóa được bảo quản tốt của nó đặt ra thách thức cho tất cả các nhà nghiên cứu liên quan trong việc viết một chương mới trong lịch sử thương mại Địa Trung Hải", Ý Bộ Văn hóa cho biết họ cũng sẽ "tinh chỉnh các công nghệ mới tiếp tục tìm tòi, nghiên cứu những bối cảnh môi trường đặc biệt chưa được nghiên cứu kỹ lưỡng”.
Các nhà nghiên cứu suy luận từ hàng hóa mà nó chở rằng con tàu La Mã hẳn đã khởi hành từ một cảng ở Trung Đông (có thể là Lebanon hoặc Syria) và đang chuẩn bị đi đến bờ biển Provence, Pháp.
Các nhà nghiên cứu Ý và Pháp đang kiểm tra những chiếc amphorae được thu hồi từ một địa điểm đắm tàu ở La Mã. (©Manuel Añò-ProdAqua, ©M.Añò-V.Creuze-D.Degez)
Thông cáo báo chí nêu rõ rằng cuộc trục vớt bao gồm những chiếc bình hai quai "hình củ cà rốt" mang đặc điểm phương Đông rõ rệt, đặc biệt là một chiếc bình được tìm thấy ở Beirut và một số chiếc bình có nguồn gốc từ vùng Gaul của Pháp. Lô hàng còn bao gồm các tấm kính thô dùng để đóng tàu, có nhiều kích cỡ khác nhau và nặng vài tấn.
Cho đến nay, các nhà nghiên cứu đã có thể xác định niên đại của vụ đắm tàu vào khoảng cuối thế kỷ thứ nhất đến đầu thế kỷ thứ hai sau Công Nguyên. Cape Corse II là con tàu đắm thứ hai của người La Mã được biết có chứa loại hàng hóa thủy tinh như vậy. Đồng thời, sứ mệnh nghiên cứu khoa học gần đây lần đầu tiên đã quan sát hệ sinh thái sinh học bên trong con tàu bị chìm.
Trong tương lai, nghiên cứu sâu hơn về hàng hóa hoặc đồ vật có thể cung cấp thông tin chi tiết về tuổi chính xác của con tàu và lộ trình mà nó đã đi trong hành trình cuối cùng. ◇
Biên tập viên: Gao Jing#
创办人多西在2019年担任推特执行长期间提出了建立“去中心化社交网路”Bluesky的构想，目前，多西是Bluesky的董事会成员。
美国交通部长皮特‧布蒂吉格（Pete Buttigieg）在X上发文称，目前所有车辆都要求司机“始终”处于驾驶状态。
财报显示，该公司上季度营收增长3.5%至16.8亿美元，略高于路透社之前调查中分析师一致预测的16.6亿元。
ESO 420-G013也被归类为赛弗特星系（Seyfert galaxy）。这种类型的星系十分活跃，约占宇宙所有星系的10%。它们通常是螺旋星系而且拥有非常明亮的核心，这是其中央的超大质量黑洞吸积的物质释放大量辐射的结果。
随着各国努力实现运输系统电气化并转向再生能源，铜的需求预计将飙升，全球矿业巨头正在努力寻找优质矿产。
